2024年3月份，小米发布了第一款汽车SU7，成为了现象级的产品，创下了一个又一个中国新能源汽车史上的新纪录。
哪怕是到了2025年，小米SU7已经一年多没有换代了，依然拿下了2025年新势力销量冠军，一年卖出25.8万台，排在第一名。
不过，SU7到了2026年，那真的是老了，都推出2年时间没有换代了。
所以2026年新年一开始，小米汽车表示SU7停产停售，为新一代SU7让路，马上要推出SU7新一代车型了。
相比于老款，新一代SU7加量了，但也加价了，就在小米表示换代，期待着大家继续甩过来订单的时候，小米真是遇到了强劲的对手了。
展开剩余57%并且这个对手，完全是盯着小米新一代SU7，针锋相对，贴身肉搏的感觉了，这个对手就是华为与上汽合作的尚界z7。
当小米刚预告了新一代SU7后，z7马上就来了，并且其海报的创意还有一点点类似，都有点保时捷的感觉，z7表示自己比新一代更值得期待，那个味道就有了。
后来小米发布了SU7宣传内容：“从容驾驶，精准稳定”，z7马上跟进，内容是“从容是本能，稳定是天赋，比新一代更期待”，也是针锋相对的。
后来小米SU7发布冰雪中的漂移视频，z7马上也有了类似的视频，表现的似乎比SU7还稳。
有一些业内人士称，到时候z7的发布时间，肯定也会是跟在SU7之后，到时候价格，功能等，都会非常针对SU7。
可见，现在情况是，z7确实是盯上了SU7，SU7怎么搞，他就跟着怎么搞，摸着SU7过河了。
这对于雷军而言，肯定是压力大的，毕竟小米现在也就两款主力车型，一款是YU7，一款是SU7，新一代SU7对于小米汽车而言，意义重大，不能允许它不畅销。
但如今被z7盯着，到时候SU7怎么打，它就怎么打，并且很可能价格上还会有一定优势，对标小米SU7，还更便宜，再基于上汽、华为的光环，对SU7肯定会有一定的影响。
接下来，就看雷军如何应对这个强大的对手来竞争了，没有退路，只有往前冲，生死看淡，不服就干了。
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