导语
2025年12月26日，俄罗斯联合航空制造集团官宣，2025年度最后一批苏-35S多用途战斗机完成交付，全年以7批交付的创纪录节奏收官。在西方持续制裁与俄乌冲突的双重压力下，这款被俄军称为“非隐身五代机”的核心装备，不仅实现了产能稳步增长，更通过技术升级与出口破局，展现了俄罗斯军工体系的强大韧性。这场“逆势突围”的背后，是俄军工的国产化替代与实战化迭代。
一、产能奇迹：制裁下的国产化突围
谁能想到，在西方全面断供零部件的背景下，俄罗斯阿穆尔河畔共青城飞机制造厂（KnAAZ）能实现苏-35S的产能提升？2025年，该厂通过三班倒工作制与流程优化，将单架战机总装试飞周期从2023年的75天压缩至45天，开工率长期维持90%以上，全年交付量预计达14-20架，较2024年稳步增长。这一产能奇迹的核心，是俄军工启动的全面国产化替代计划。
展开剩余71%面对西方制裁，苏-35S的关键部件国产化率突破95%：雪豹-E雷达的核心芯片通过多元渠道实现替代，AL-41F1S矢量发动机的推力矢量控制系统完成完全国产化，大修周期从1500小时延长至2000小时；通过引进中国真空自耗炉技术扩建本土钛合金产能，将航空钛材对外依赖度从80%降至50%以下。尽管机体寿命从6000小时缩短至4000小时，但完全满足前线作战的高频消耗需求，这种“性能妥协换产能稳定”的思路，正是实战环境下的务实选择。
二、技术升级：实战打磨的“空中多面手”
2025年交付的苏-35S，并非简单的量产机型，而是经过俄乌战场实战检验后的升级版本。三大关键技术升级，让其综合战力显著提升：一是雪豹-E雷达搭载主动干扰模块，探测距离进一步延伸，抗干扰能力大幅增强；二是整合射程200公里的R-77M空空导弹，超视距作战能力迈上新台阶；三是适配苏-57专属的Kh-59MK2隐形巡航导弹，远程精确打击能力得到强化。
在俄乌战场，苏-35S已经用实战证明了自身价值。凭借AL-41F1S矢量发动机支撑的“落叶飘”机动，该机多次成功规避北约AIM-120导弹；搭载的L402“希比内山”电子战系统，可有效削弱“爱国者”防空系统的探测能力，累计摧毁目标数量位居俄军战机前列。尽管截至2025年9月已有8架苏-35S被击落，暴露了无源相控阵雷达抗干扰不足等短板，但俄军通过敷设等离子体隐身涂层（降低30%雷达反射面积）等低成本改进，快速补齐战场短板，展现了“实战倒逼升级”的高效迭代能力。
三、出口破局：军工体系的“造血循环”
苏-35S的逆势发展，离不开出口订单的“造血”支撑。2025年，这款战机成功斩获阿尔及利亚18架、伊朗48架、埃塞俄比亚6架的海外订单，其中阿尔及利亚已接收首批战机，成为十年来首个新客户。这些出口订单不仅为俄军工带来稳定的现金流，更通过技术适配升级反哺国内机型的性能迭代——例如为伊朗订单优化的武器系统，后续也应用于俄军自用版本。
出口需求与产能扩张形成了良性循环：KnAAZ在2024年新增第三条生产线后，年产能从15架提升至20架，其中近半数将在未来两年用于交付伊朗订单。对采购国而言，苏-35S的吸引力在于“高性价比 实战验证”——其单价远低于欧美四代机，且所有升级都基于战场经验，可靠性和适用性经过实战检验；同时，俄制装备的维护成本较低，零部件供应相对稳定，对工业基础薄弱的国家而言是最优解。这种“实战口碑 性价比”的优势，让苏-35S在全球军贸市场中占据了一席之地。
苏-35S在2025年的圆满交付，不仅是俄罗斯航空工业在制裁下的一次“逆势突围”，更勾勒出其军工体系的转型路径：以实战需求为导向，通过国产化替代保障产能，以出口订单反哺技术升级。在俄乌冲突持续、西方制裁加码的背景下，这种“韧性发展”的模式，将帮助俄罗斯维持前线战力与军工体系的稳定。而苏-35S的发展轨迹，也为观察全球军工体系在冲突与制裁下的变迁，提供了重要窗口。
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